Ba mhaith liom ár loingsiú nua OOG a roinnt linn, rud a láimhseáil muid go rathúil faoi spriocdhátaí thar a bheith daingean.
Fuaireamar ordú ónár gcomhpháirtí san India, a d'éiligh orainn 1X40FR OW a chur in áirithe ó Tianjin go Nhava Sheva ar an 1 Samhain ETD. Ní mór dúinn dhá lasta a sheoladh, agus ceann amháin 4.8 méadar ar leithead. Tar éis dúinn a dheimhniú leis an loingseoir go bhfuil an lasta réidh agus gur féidir é a luchtú agus a sheoladh ag am ar bith, shocraíomar an áirithint láithreach.
Mar sin féin, tá an spás ó Tianjin go Nhava Sheva an-teoranta, agus d'iarr an custaiméir an seoladh is luaithe freisin. Bhí orainn cead speisialta a fháil ón Iompróir chun an spás luachmhar seo a fháil. Díreach nuair a cheapamar go loingseofaí na hearraí go réidh, chuir an loingseoir in iúl dúinn nach bhféadfaí a gcuid earraí a sheachadadh mar a iarradh faoin 29 Deireadh Fómhair. Bheadh an teacht is luaithe ar maidin an 31 Deireadh Fómhair, agus b'fhéidir go gcaillfí an soitheach. Is drochscéal fíor é seo!
Agus sceideal iontrála an chalafoirt agus imeacht na loinge ar an 1 Samhain á chur san áireamh, is cosúil go raibh sé deacair an spriocdháta a chomhlíonadh. Ach mura féidir linn an long seo a ghabháil, beidh an spás is luaithe ar fáil tar éis an 15 Samhain. Bhí géarghá ag an gcoinsíní leis an lasta agus ní raibh sé in acmhainn an mhoill a sheasamh, agus ní raibh muid ag iarraidh an spás a thuill muid go crua a chur amú.
Níor ghéill muid. Tar éis cumarsáid agus idirbheartaíocht a dhéanamh leis an iompróir, shocraíomar an loingseoir a chur ina luí iarracht chomhbheartaithe a dhéanamh an soitheach seo a ghabháil. D’ullmhaíomar gach rud roimh ré, sceidealaíomar pacáil phráinneach leis an teirminéal, agus d’iarramar luchtú speisialta leis an iompróir.
Ar ámharaí an tsaoil, ar maidin an 31 Deireadh Fómhair, shroich an lasta rómhór an críochfort mar a bhí sceidealaithe. Laistigh d’uair an chloig, d’éirigh linn an lasta a dhíluchtú, a phacáil agus a dhaingniú. Faoi dheireadh, roimh mheán lae, d’éirigh linn an lasta a sheachadadh isteach sa chalafort agus a luchtú ar an soitheach.
Tá an soitheach imithe, agus is féidir liom análú go héasca arís faoi dheireadh. Ba mhaith liom mo bhuíochas a ghabháil le mo chliaint, leis an gcríochfort, agus leis an iompróir as a dtacaíocht agus a gcomhoibriú. Le chéile, d'oibríomar go dian chun an oibríocht dhúshlánach seo i loingsiú OOG a chur i gcrích.
Am an phoist: 3 Samhain 2023